ID.7 VIZZION“简约”设计，ID家族开启全新时代

ID.7 VIZZION作为一汽-大众在纯电动领域的最新力作，ID.7 VIZZION正以其卓越的性能和引人瞩目的特点，被寄予了成为传统内燃机车型的继任者的期望。这款全新的纯电B级轿车融合了先进的电动技术、豪华的内饰设计以及出众的驾驶体验，为消费者提供了更加环保、智能的出行选择。ID.7 VIZZION的潜力和吸引力让人对其未来的表现充满期待。

简约的外观设计
要说外观设计上，ID.7 VIZZION确实设计非常霸气，几乎占据了整个前脸的格栅和矩阵式LED大灯的设计，不过也确实起到了奇效。起码这不就把用户吸引住了嘛。车身尺寸上，ID.7 VIZZION的车长为4956mm、宽为1862mm、高为1537mm，该车的最大轴距2965mm。它所使用的家族的架构也是基于一汽-大众技术标准框架下诞生，甚至整个ID.7 VIZZION的研发团队也都是来自一汽-大众顶尖的研发团队，所以这款车型在底盘架构上能看出大量的出色架构的痕迹来。

科技气息很强的内饰
内饰部分，虽然架构上它和一汽-大众有着千丝万缕的联系，但是内饰设计和电子化配置上ID.7 VIZZION选择了自己原创。内饰布局彰显的十分简洁，同时层次分明。配置方面的实力表现也可圈可点，就已经配备了倒车影像、自动驻车、全景天幕、无钥匙进入/启动以及远程启动、环绕贯穿一体式仪表盘、座椅为高端软性材质，前排座椅支持电动等设置，前排座椅具有加热/通风等功能。其实该车作为新能源车型，用户比较期待的还是它有没有一汽-大众大沙发座椅那样的舒适度。不过实际来看提供的专属定制座椅算是舒服，不过距离大沙发座椅来讲还是有些舒适。

续航表现很出众
动力方面，新车作为一汽-大众旗下的全新产品，搭配了单电机。这款来自家族的后驱单电机，最大功率为150千瓦，最大峰值扭矩为310N.m，搭配了电动车单变速箱，其工信部综合电耗为13.6kwh/100km。账面参数很高实际上也就属于中规中矩的水准。

总体来说，随着纯电动汽车市场的不断发展，ID.7 VIZZION作为一汽-大众的代表之作，有望成为同级别车型的继任者，给消费者带来全新的驾驶体验和出行方式。其卓越的性能、令人惊叹的设计和先进的科技配置，成为中型轿车市场注入新的活力。ID.7 VIZZION以其出色的综合表现，有望成为纯电动中型轿车市场的标杆之一，满足消费者对环保、时尚和技术的追求。